Geofencing in TISLOG

Ist ein Depot mit einem Geofence versehen, so kann beim Verlassen dieses Bereichs automatisch die Tour- und ETA-Berechnung für die voraussichtliche Ankunftszeit bei den einzelnen Stopps starten. Sobald das Depot erneut angefahren wird und der LKW den Geofence erreicht, nimmt die Software automatisch alle notwendigen Schritte zum Tourende vor. Der Fahrer muss diese Aktionen nicht mehr selbst ausführen. Er kann sich auf seine Aufgabe als Fahrzeugführer konzentrieren, während automatisch ein lückenloser und fehlerfreier Informationsfluss durch TISLOG sichergestellt wird.

Auch unterwegs können mit Geofences in TISLOG verschiedene Prozesse erleichtert werden.
Erreicht der LKW beispielsweise eine Stoppadresse zur Be- oder Entladung von Ware und hält dort an, so wird seine Ankunft bei Erreichen des mit Geofencing markierten Korridors automatisch registriert.
Anschließend können weitere Workflows, wie die Abarbeitung des Stopps oder das Anzeigen wichtiger Hinweise in der Software ohne Eingreifen des Mitarbeiters gestartet werden. Verlässt der LKW den Geofence wieder, so wird der Stopp automatisch als erledigt gekennzeichnet, die Anfahrt zum nächsten Stopp gestartet und die ETA aktualisiert.
Diese Automatisierungen bei der Tour verhelfen dazu, dass der Disponent immer den aktuellen Stand der Tour einsehen kann und der Fahrer selbst weniger Handgriffe in der TISLOG mobile App ausführen muss.

Auch für Bereiche, die nicht zu der geplanten Tour gehören, können Geofences angelegt werden. Dazu zählen zum Beispiel Tankstellen und Werkstätten. Hält das Fahrzeug in einem sogenannten „Stopp Geofence“ an, generiert das Alertboard automatisch eine entsprechende Meldung. Diese kann entweder in TISLOG office angezeigt oder per E-Mail versendet werden. Dadurch wird die Disposition in der Zentrale informiert, dass die geplante Tour unterbrochen wurde, der Fahrer muss weder anrufen, noch Nachrichten schreiben.
Die Verzögerung in der geplanten Ankunftszeit kann automatisch berücksichtigt werden.