Die Ladeliste wird vom Frachtführer ausgestellt und regelt Rechtsverhältnis zwischen dem Frachtführer und dem Empfänger.
Sie gehört zu den Frachtunterlagen und wird beim Transport mitgeführt. Die Ladeliste enthält Informationen zu allen Sendungen eines Transportes und dient der Dokumentation beim Kunden, aber auch bei Kontrollen und Überprüfungen eines Transports durch Behörden.
TISLOG ist in der Lage, die Papier-Ladeliste zu ersetzen. Der Fahrer hat dann eine Stoppliste auf dem Gerät mit allen Sendungsinformationen.

ist ein Berechnungsmaß aus dem Speditions- und Transportwesen, um den Laderaum eines Transportmittels zu berechnen.

darunter versteht man tragende oder fassende Objekte (wie z.B. Paletten oder Gefäße) zur Zusammenfassung einzelner Güter zu einer Transporteinheit.

bezeichnet den Transport von Waren im Fernverkehr, im Regelfall ohne das die Ware während des Transportes umgeladen wird.
TISLOG Logistiksoftware bietet auch Lösungen für den Ladungsverkehr.

bezeichnet den Transport von Waren über Land auf Straße (LKW) oder Schiene (Zug)

Bei der Laserscan-Technologie werden Laserstrahlen mit hoher Geschwindigkeit über den Barcode geführt und die hellen und dunklen Bereiche des Codes optisch ausgelesen. Laserscans sind auch aus größeren Entfernungen möglich und weisen eine hohe Toleranz beim Scanwinkel auf.

Weitere Scan-Technologien sind Imager und CCD.

In unserem TISWARE Hardware-Portfolio finden Sie robuste Industriescanner namhafter Hersteller für jeden Bedarf.

ist ein Fachbegriff aus dem Ladungsverkehr. Eine Leerfahrt ist die Fahrt eines LKW ohne Ladung. Das kann die leere Anfahrt zur Ladestelle sein, oder die Transportstrecke zwischen Entladung einer Ladung und Aufnahmeort der nächsten Ladung.

Die letzte Meile stellt für Versorger in der Logistik eine der größten Herausforderungen innerhalb der Supply Chain dar. Die Problematik betrifft insbesondere KEP-Dienstleister. Unternehmen versuchen, die Lieferkosten attraktiv und gering zu halten, indem gestückelte Warensendungen - z.B. aus Online-Bestellungen - gebündelt und mit kurzen, schnellen und effizienten Touren in den Zustellgebieten verteilt werden. Eine der großen Variablen ist dabei das Verhalten des Empfängers. Hierfür gibt es verschiedene Lösungsansätze.

Kunde zur Ware

Paketshops in stark frequentierten Einkaufsmärkten oder Tankstellen und Paketschließfächer sind beispielsweise solche Lösungen, die einen schnelleren Erhalt der Sendung sicherstellen und wiederholten vergeblichen Zustellversuchen vorbeugen.

Ware zum Kunden

Durch zunehmende Vernetzung der KEP-Dienste untereinander und dem weiteren Ausbau softwaregestützter Lösungen z.B. zur Terminvereinbarung und die Sendungsverfolgung wird versucht, die erfolgreiche Zustellung von Sendungen beim ersten Zustellversuch zu gewährleisten. Aus diesen Überlegungen heraus entwickeln sich auch Pilotprojekte, wie die Parkplatzlieferung in den Kofferraum, die von DHL und Smart in einer Gemeinschaftsaktion in verschiedenen deutschen Städten getestet wird.

LF (Low Frequency) bezeichnet einen Funkstandard im Bereich RFID mit 125KHz und 134,2KHz.

Die Abfahrtskontrolle ist für deutsche LKW-und Busfahrer gesetzlich vorgeschrieben. Sie hilft aber auch, Pannen unterwegs vorzubeugen.
Bei der Abfahrtkontrolle werden wesentliche äußerliche Merkmale des Fahrzeugs, wie Beleuchtung, Reifen, Bremsen und weitere, auf Funktionstüchtigkeit und Sauberkeit geprüft.

Die Dokumentation des Rundgangs findet traditionell auf Papier statt.
Die TIS GmbH hat hierfür zwei Listen entwickelt, die sich Fahrer kostenlos herunterladen können:
Checkliste LKW-Abfahrtskontrolle

Checkliste in zwei Versionen für Personenbusse

Die Abfahrtkontrolle steht in digitaler Form neben vielen weiteren Funktionen ausserdem Nutzern unserer TISLOG Logistiksoftware zur Verfügung. Die Logistiksoftware bietet zudem mannigfaltige Möglichkeiten, die erfassten Informationen zu archivieren, auszuwerten und weiterzuverarbeiten.

Eine “Light-Version” der digitalen Abfahrtkontrolle bietet die TIS GmbH kostenlos für Fahrer als Android-App im Google Play Store an.

umfasst die Organisation, Steuerung, Bereitstellung und Optimierung von Prozessen entlang der Wertschöpfungs- bzw. Lieferkette. Sie betrifft Warenflüsse, sowie Informations-, Energie-, Geld- und Personenfluss.

Die TISLOG Logistik-App ist universell einsetzbar für die mobile Datenerfassung auf der Straße, im Lager, in der KEP-Branche oder im Handel.
Dank flexibler Datenmodelle und einer Vielzahl möglicher Konfigurationsparameter ist die TISLOG Logistik-App an unterschiedlichste Kundenanforderungen schnell und kosteneffizient anpassbar.

Die Logistk-App ist erhältlich als mobile Fahrer-App, sowie als browserbasierte Webanwendung für mobile Industrie-Geräte im Charter-Verkehr mit Subunternehmern.

dient zur Planung, Steuerung, Überwachung und Optimierung sämtlicher Warenbewegungen in einer Logistikkette, von der Produktion bis zum Endverbraucher (umfasst neben Transport- und Lieferprozessen auch innerbetriebliche Warenbewegungen = Intralogistik).

Informationen über die TISLOG Logistiksoftware

Mehr über Unterschiede und Gemeinsamkeiten von Logistiksoftware und Speditionssoftware.